造一艘小船的科学原理

问题描述

精选答案

首先说

"轮

"字，过去把用机器推进的船称为轮船，因为那时的船舶带有“轮子”。

当蒸汽机发明后用在船上，蒸汽机通过装在船的两侧或船尾部的轮状推进装置推进船舶。

我国明代曾出现过有轮的船，叫做轮船，当然那时是靠人力转动“轮”来推进船的。

所以当国人知道有用机器带动轮子推进的船，就将机动船统称为轮船。

运货的就叫货轮，远客的就叫客轮，兼运客货的就叫客货轮，专运油的货轮就叫油轮。

随着船舶科技的发展，人们发现“轮”的推进效率远不及后来发明的螺旋桨的推进效率，就不用“轮”而改用螺旋桨来推进船舶。

现代建造的船舶已绝少用“轮”推进了，只有在某些极浅水域或水上娱乐场所还有装“轮”的船。

有机器动力的船也就渐渐不叫某轮或轮船而改称某船或机动船了。

当今，凡机器推进的船统称为机动船，也可简称船。

于是机动客船就简称客船，机动货船就简称货船。

其他回答

星期八心理

潜艇下潜分两步，第一步是向水仓注水，到潜艇恰好完全没入水中为止，此时潜艇浮力等于重力，可以在水中悬浮。然后就是靠升降舵来改变维持深度。正常上浮的话也是先靠升降舵上升至海面，然后通过通气管将外部空气吹入水仓，实现漂浮；紧急上浮是将艇内储存的高压空气直接吹入水仓实现上浮，高压空气有限，所以不到万不得已不这么做。

r 回到本题，如果你只是想做一个可以在水下自由改变深度的小船，完全可以只要升降舵就行，通过配重来保证船能悬浮在水中。如果你要做一个全真的潜艇，那么空气泵必不可少，而且还需要水仓以及至少一个排气口一个排水口，这俩都得是可控的，难度瞬间变大

r 改变船的体积不是不行，但是难度更大

r 如果只是要求做一次上浮的话，可以挂几个小沙袋，需要上浮的时候扔了就行

r