前方修路怎么变道-自然科学-漫游猫

1. 在直行/右转，直行/左转复合车道要右转和左转时，尽量提前打转向灯，告知后面要直行的车辆，可以提前换到直行道，防止直行被阻;

2. 后车跟的太紧时，可以轻踩刹车，警示后车注意保持车距;

3. 右转后，先进入最右侧道路，再打左转向变道，不要直接右转进入非最后侧道路，以免与直行车辆冲突;

4. 变道后，尽快提速前行，防止阻碍后面车辆;

5. 停车入库时，尽量不要原地打死方向盘，车动起来，再打大转向;

6. 弯道中，不要大脚油门或重踩刹车，特别是在高速匝道中，和雨天湿滑路面;

7. 紧急刹车并避让前车或物体时，千万不要踩死制动并打转向，正确的做法是先重踩制动降低车速，再松掉一定制动再紧急转向避让，当然要确定旁边车道无后车;

8. 进入隧道等光线暗的车道，一定要开启大灯，让前后车都能看到你的灯;

9. 与货车或重载高车辆一起并排转弯时，一定走其内侧道路或者错车避免并排，以免货车翻车砸到;

10. 尽量避开前后都是重型货车的情况，避免后车刹不住，被挤成“三明治”;

11. 刹车时，尽量与前车保持一定间距留有余量，特别是后面跟着货车时，并随时从后视镜观察后车的刹车情况，万一刹不住，可往前挪挪，避免碰撞;

12. 上坡跟车时，与前车特别是货车，手动挡车型，避免起步溜坡被碰到;

13. 开车时，千万不要把手臂放在车外，防止被撞被挤压等意外;

14. 下坡时，自动挡车型尽量切换到手动挡，用低档位控制车速;

15. 别往马路牙子上停车，长时间这样做会造成悬架受力变形和定位参数变化;

16. 别老用高档位低车速拖车，会造成发动机负荷大，长期会造成积碳;

17. 不要用空挡滑行，一是空挡滑行不省油，目前车辆标定都有减速断油标定，前提是在档滑行，而空挡滑行发动机反而要喷油;

二是拖档，万一出现紧急情况，没有驱动力去驱动车，容易造成“等死”的局面，因为换挡也需要1s左右的时间;

18. 尽量避免左右附着差别大的路面，比如一边积水，一边干路，以免紧急制动发生偏转，虽然现在有很多车都有ESP;

19. 前车强插，千万不要急着变道避让，先看旁边道路有没有车，有车，就死死踩下刹车，撞上去吧;

20. 车辆长期不用，特别是超过两个周不用车，还是拔掉电瓶吧，防止馈电;

21. 轮胎胎压安装车辆标识打，不要太大，虽然省点油，但是不舒适，易爆胎，中间磨损不均匀，底盘橡胶件受冲击大，易损坏;

前方修路怎么变道