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各位前辈,船电专业前景怎样
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- 精选答案
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船电专业,就是在船上做电机员,主要负责船上电器设备的维护保养,但是这些电器设备不是那么容易出现故障的,所以很多时候电机员在船上只负责换个灯泡啥的,很闲。
大约十年前,国际上要求轮机员都要掌握电器知识,航海院校也不再招收船电专业。
但实践证明,电器不是那么好学的,而轮机员在真正应对电器问题时又显得力不从心,所以一时船上还少不了电机员。
于是就出现船上需求电机员,而航海院校又不再培养电机员,公司到哪都招不到人,所以那几年电机员非常少,没办法只好找些老电工上船做电机员。
现在似乎一些院校又培训船电专业了。
电机员在船上的级别相当于二副二管轮,工作却远比二副二管轮轻松,而且不需要从三副三管干起,但是也没有更大的晋升空间。
而现在的电机员市场比较乱,人很多,大多都不是院校毕业的,都是些电工出身,看到船上电机员门槛低工作轻松收入又高,就纷纷挤入这个行业。
该介绍的情况我都讲了,前景你自己判断吧。
- 其他回答
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这个专业是吃香的。
船舶电子电气工程是隶属于电气工程一级学科下的一个二级学科名称。专业学生毕业后主要从事远洋运输工作,另外,也为修造船、船检、船级社、海事管理、科研院所、国内同类院校的师资以及航运企业机电管理等领域输送人才。
- 其他回答
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船舶电子电气工程和电气工程及其自动化学的相差不多,如果学得好的话就业还不错,是学电气类的,不过课程难度也相对大一些,保研的话每年去西安交通大学,天津大学等都有,就业有一部分上船当电机员,还有一部分在陆地上找和电气差不多的工作,轮机工程属于上船当轮机长培养,在陆地上有的去造船厂,工作环境能苦一些,不过这两个专业大连海事都是全国第一,综合来看船电就业能性价比高一些,不过录取分数线也要比轮机工程高一截。
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