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铁路钻孔多少间距
问题描述
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第一眼距离轨端76mm,第二眼距离第一眼140mm,第三眼距离第二眼140mm,
75公斤钢轨钻孔距离标准
国内我国钢轨以每米大致重量的公斤数,可分为起重机轨(吊车轨)、重轨与轻轨三种: ①起重机轨分为 QU120,QU100,QU80,QU70四种,材质一般为锰钢,单重最大的是QU120可达118kg/m。 ②重轨。按所用钢材钢种分为:普通含锰钢轨、含铜普碳钢钢轨、高硅含铜钢钢轨、铜轨、锰轨、硅轨等。主要有38、43、50kg 三种。此外还有用于少数线路上的45kg轨,
已计划在运量大和车速高的线路上用的60kg轨。GB2585— 81规定了我国38~50kg/m钢轨的技术条件,其尺寸和代号等 2007年我国颁布了新标准 GB 2585-2007,除38~50kg/m外,新增加了60kg/m和75kg/m两种型号的重轨。另外,
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铁路钻孔间距60米,深度60米。
前期钻探,可能是多点地质取样对比,用来是选择最佳路线。开工后的钻探,是高铁位置。
高铁打眼是为了勘探地质,为下一步基础设计提供地层数据。
钻孔的位置,以后就是高铁高架桥桥墩的位置,钻孔一般50米。江阴的土质49米就到砂层,就非常敦实了,不是粘土层。
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考虑桥梁跨径、场地地质条件及物探和钻探手段的相互配合,钻孔隔一墩布置,孔间距24m,遇地层坡度>10%需加密钻孔。控制孔布置5个,预计孔深30m,需保证中密漂卵石层的查明厚度《15m。一般孔布置14个,预计孔深20m,要求钻入中密漂卵石层5m
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第一眼距离轨端76mm,第二眼距离第一眼140mm,第三眼距离第二眼140mm第二眼距离第三眼是多少 140mm
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