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铁路副司机好考吗
问题描述
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首先,驾驶火车人员必须取得铁路机车车辆驾驶人员资格。
第一步就是参加国家铁路局组织的理论考试报名。一般每年有两次报名,上半年一次,下半年一次。第二,参加理论考试。一般一年考两次,上半年一次,下本年一次。通过考前资格认证报名后,参加理论考试,考试内容:《技规》《行规》《安规》《事规》及机车专业知识等。规章考试满分100分,90分才及格;专业考试满分100分,80分算通过第三、成为副司机及上车实习。理论考试合格后,可确定副司机驾驶证,进入实际操作阶段。这时会有一名经验丰富的师父,进行“师带徒”实作培训,这个阶段还要学习火车重要部件、工作原理、故障处置方法。连续机务乘务学习1年以上,参加国家铁路局组织的实操考试,两项均合格后由国家铁路局颁发《铁路机车车辆驾驶证》。火车司机驾照就到手啦。
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铁路机车副司机考试不难,关键在于对所学知识真正理解!
副司机的考试分理论和实作两类,理论又分规章安全和制动机结构两科,规章安全90分及格100分满分,如答题出现失格字,该科目将不及格,另一科60分及格。
实作为机车给油检查,超过规定时间或查找出故障少于三个或失格项目,同样为不及格,不能成为副司机!
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好考与不好考是相比较而言的,所谓会了不难,难了不会。不论谁都要经过理论、和实作和安全考试。
理论:规章制度和专业资料同时还需要弄明白机车专业知识,安全考试90分及格;理论考试满80分以上算通过。
实作:学习机车重要部件的工作原理和故障处置方法。
乘务公里满3万公里,经定职鉴定考核合格成为副司机。
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认真复习,保证过,上海局很多副司机不愿考司机。性价比不高。前年南京东机务段副司机考司机,单位还有奖励。可见司机不是啥好活。
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