空中乘务员和高铁乘务员，哪个待遇好

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精选答案

空中乘务员和高铁乘务员的待遇会受到多种因素影响，包括所在国家或地区、公司规模、工作经验、职级和个人能力等。

因此，无法一概而论哪个职业的待遇更好，以下是一些考虑因素：

1. 收入水平：空中乘务员通常有较高的薪资水平，尤其是在国际航空公司。高铁乘务员的薪资水平相对较低，但也会因公司和工作经验而有所不同。

2. 工作时间和弹性：空中乘务员的工作时间更不规律，需要应对不同的航班时刻表和长途飞行。而高铁乘务员的工作时间较为固定，一般按照列车时刻表进行轮班。

3. 工作环境和条件：空中乘务员需要适应高海拔和长时间飞行的特殊工作环境，需要承受旅途劳累和时差影响。高铁乘务员的工作环境较为稳定，但也可能面临高峰期客流拥挤和艰苦的工作条件。

4. 职业发展机会：空中乘务员有机会进行国际航线工作，有更广阔的职业发展机会，可以参与国际文化交流。高铁乘务员的工作领域相对狭窄，职业发展机会受到一定限制。综上所述，待遇因素会因众多因素而异。选择职业时，除了待遇，还应考虑自己的兴趣、个人能力、工作环境和生活方式等各个方面，综合权衡做出选择。重要的是找到适合自己的职业，能够获得满意的工作体验和发展机会。

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土木工程建筑

空中乘务员待遇好

空乘一般是底薪少，多飞多得，据了解一般国内空姐的底薪只有1700元左右，但国内航线每飞行一小时的飞行薪资在20-30元左右，每周的飞行时间大概在30-50小时左右，整体算下来月薪大概在5500元-8000元左右;如果能飞国际航线，那么每小时飞行薪资在10-12美元，一般每周飞行40小时左右，收入很轻松就过万了。

高铁乘务月综合工资3500-5000元(基本工资+出车趟数+工作质量+列车效益+奖金+补助)，按规定缴纳五项社会保险，法定节日加班时，按劳动法有关规定执行，享受单位节假日等发放的福利，住宿有公寓，包吃包住。因为地域铁路段不同，基本工资也是不同的，这里的平均工资指的是全国平均薪资待遇，如果是只算北京、广州这些一线城市，那么薪资也在8000元以上了。

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互联财审计

空乘专业的薪资水平相对较高,但就业机会有限,竞争激烈;而高铁专业的薪资水平较低,但就业机会相对较多,稳定性较高。

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土木工程建筑

空乘会更好一些

首先空乘人员的薪资会比高铁乘务员的薪资高

其次空乘人员接触的事物会和高铁有差别

空乘人员旅游的机会会更多哦~

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财经先锋队

空乘

哪个好呢，可以参考以下两个方面：

一、收入水平

从收入上来比较，刚放单飞的乘务员每月收入有7000~10000元，2~3年后升为资深乘务员，收入每月10000元左右。如晋升为乘务长、主任乘务长，收入有12000元左右。外航空姐工资要相对高一些，一般能达到1.3万至1.5万元。头等舱的空姐基本工资比较高，月收入可达到两万以上是比较容易的。

而高铁乘务员呢，乘务员工资一般是基本工资加绩效考勤。高铁乘务员基本工资在两千多，再加上绩效收入在4000元到5000元之间，当然如果是高铁乘务长的话收入基本是5000元以上。

二、岗位环境

空乘经常到各个地方飞，一天内就能跨越几千公里。国内的空乘除了有机会了解所到之处的风土人情，还有机会接触到很多国外友人，这不仅开阔眼界无形中都增加了锻炼英语的机会。

高铁上的乘务员的工作环境单一，高铁基本是在国内跑。所以高铁乘务能够到达的范围相对较小，而且一般工作时长较高没有多余时间去附近地区游览，所以在见识方面和空乘也有很大的不同。