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燕把和直把的区别,其特点
问题描述
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燕把都较宽于直把,抗震性能、平衡性都强于直把。
即便是外宽度相等的燕把和直把,燕把也有以上特性。(其实,还是因为燕把应力距离长而已)正因为这样,所以,直把又较燕把加速好,行进中灵活度也高,在同样要求下,直把会轻一些。(当然,这都需要就管材质、壁厚、工艺相当的情况下而言)直把多用于越野车,特别是上坡多的路段。要求轻量化的车子上几乎都是直把。燕把几乎占领了所有的坠山、速降车搭配。选择燕把和车把主要还是看自己喜爱的骑行方式。燕把因为有一定的升度和相对大的弯度,所以可以方便的调节角度和位置,而且,燕把使前半身骑行位置相对较高,比较舒适。直把因为较短较直,所以易于操控(转向),且同等价位的直把一般较燕把轻,直把得骑行姿势也更适合竞赛不过因为车把不是独立的,结合 把立 垫环 把套等的位置都可以调整骑行姿势。
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燕把和直把是两种不同的乐器,它们的区别在于拨弦的方式和指板的形状。
燕把是一种拨弦式乐器,它的指板是弯曲的,拨弦方式是用拨弦器拨动弦;而直把是一种拨弦式乐器,它的指板是直的,拨弦方式是用拨弦器拨动弦,但是拨弦器的拨动方向是相反的。燕把的声音比较柔和,而直把的声音比较刚劲有力。
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二者区别在直把(平把)用力上有优势,不泄力,但山地车平把往往导致双手操控死板;燕把比较符合人体工程学,对双手的震动也要小一些,比直把操控灵活些。 山地车直把和燕把各有各的优点: 直把可以趴握更下,握牛角的时候也可以增加拽车的力臂,姿势相对更多,在长距离中可以不断通过换姿势而让上肢获得休息和放松。
燕把力臂更大,短距离拽车加速更得心应手,杠杆长,手移动距离多而轮子转向角度小,可以更便于操控入弯角度,通过杠杆加长而可使得龙头缩短一样能获得很
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