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嘉兴有没有机场
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嘉兴机场(现军用机场,正在改建为军民合用),位于嘉兴市秀洲区洪合镇,距离市区西南约10公里。
改建后除跑道与军队共用,其他基础设施均独立建设,与军用机场基础设施均不共用,各成系统,飞行区指标等级“4E”。[18]改扩建项目估算总投资53.49亿元,其中争取到民航发展基金5.5亿元[18]。主体工程新征用地504万m2,民航专用工程按照年旅客吞吐量180万人次[18],货邮55万t/年,机场防洪标准为100年一遇。
2018年12月24日,举行工程奠基开工仪式。
2022年11月23日,项目全面开工建设。【“空铁公水”齐头并进!#秀洲交通火力全开#】交通路网是一座城市的血脉和骨架,关系着群众的日常出行。今日之秀洲,“交通经脉”日益通畅,一条条“畅、安、舒、美”的美丽公路,一辆辆便利、环保的城乡公交,让百姓在美好生活的康庄大道上奔驰。未来之秀洲,空、铁、公、水多式联运,现代综合立体交通体系,呼之欲出!2023年,秀洲区将坚持“大干交通、干大交通”,重点实施交通建设“312”工程,谋划重点交通项目10个,实现三年投资超200亿元,确保全年完成交通投资40亿元以上、增长150%以上。加快构建公铁空水综合立体交通体系,秀洲正奋力打造国家物流枢纽城市,为全市打造为长三角核心区重要枢纽中心贡献主城区力量。在航空上打造高地 ,争创全球航空物流枢纽机场落地秀洲,给秀洲插上腾飞的翅膀。
2021年8月,嘉兴机场项目正式获批,让秀洲迎来了前所未有的机遇。今年,秀洲区将谋划好临空经济示范区交通体系,全面提升嘉兴机场交通基础配套,加速推进320国道改线、524国道一期提升、机场大道(万国路连接百川路)等配套工程建设。在国家物流枢纽基础上,秀洲还将争创国家级临空经济示范区,打造全球航空物流枢纽。在公路上重塑格局,构建主城区快速路体系打开秀洲交通图,一条条通道构筑起城市发展的骨架,将秀洲各功能板块、主城区与各县(市、区)紧密相连。交通是城市脉络,快速立体交通新时代的到来,更是奏响了城市蝶变最强音。
2022年6月28日,全市快速路射线工程建设启动暨524国道一期通车二期开工仪式,标志着秀洲正式开启了“一环五射”快速交通时代,实现城市快速路“从无到有”的历史性突破,为秀洲高质量发展提供强大支撑。秀洲全力打造“一环五射”快速通道体系,向内衔接市域快速路体系,推动运河湾新城融入嘉兴城市总体版图;向外直达吴江、桐乡、海宁,强化长三角互联互通。秀洲正火力全开!确保524国道二期6月底全面开工建设,东升路快速化力争上半年开工,加快乍嘉苏高速抬升工程、中山西路改扩建等建设。在水运上补齐短板,建设海河联运枢纽高地航道扩能升级是水运建设最基础也最重要的一环。随着长三角一体化发展国家战略的深入推进,秀洲的海河联运区位优势愈发显现。今年,秀洲区将确保湖嘉申航道二期完工,力争杭申线“四改三”工程上半年开工,推进乍嘉苏航道前期,全面提升“三纵三横”航道网;加快建设南虹、高新、桃园等公建码头;利用水运优势,发展多式联运,为企业降低物流成本、实现高质量发展提供有力支撑。在铁轨上抢抓机遇,共建“轨道上的长三角”发达的高铁网,每日数百对呼啸往来的高铁列车,正成为长三角各城市间最强的“黏合剂”。秀洲正积极配合推进通苏嘉甬铁路秀洲段前期工作,力争7月开工建设;争取嘉湖城际、杭桐嘉城际、嘉兴至平望城际、沪杭铁路改造在秀洲区内设站,真正让高铁的“速度效应”带动秀洲产业发展,提升区域经济发展和就业活力。很快,“人享其行、物畅其流”的美好愿景将在秀洲成为现实,不断架起人们美好生活“幸福桥”,铺出产业融合互补“快车道”,绘就生态绿色共享“新画卷”。
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嘉兴有机场。原有的嘉兴洪合军用机场将通过改扩建建成军民合用机场。嘉兴机场的定位是补充上海、杭州干线机场的小型支线机场,以货运为主。
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