万向节十字轴磨损了怎么办

问题描述

精选答案

进口小汽车传动轴万向节十字轴多用实心轴。

采用实心轴可减小体积，增强刚性及强度，但无法设置油嘴。不能在保养时润滑。当车辆行驶时间较长，十字轴因缺少润滑脂一干擦摩会使滚针轴承折断，十字轴及钢碗烧蚀而产生异响。响声特征:当车辆以低速行驶，在车身下部听到一干摩擦“吱吱”声响，似发电机轴承缺油干摩擦响，清晰而单纯有节奏。车速提高声响明显，降低车速或将变速器放在空档滑行，声响减弱但不消失。此时十字轴已经微缺油磨损，即须拆一F解体洗净加油，当十字轴严重磨损松旷，响声更加明显，加速、减速、滑行，均听到“咯咯”声，直至停止运转响声才消失。诊断此响声时，可将车辆停放在检查槽上，俭查十字轴松旷量，视情修理或更换。故障原因与排除方法:因为十字轴是实心结构，没有油嘴装置，不能润滑，再加上许多驾驶人员都有进口汽车不要乱拆乱动心理的存在，故往往直至磨损严重烧蚀松旷，影响行驶才停驶更换新件。排除方法：

①应该在轻微磨损时拆去卡簧，取下十字轴及钢碗和滚针，洗净，徐上润滑脂装上继续使用。

②对严重烧蚀，损坏者应更换。

③一般对于没有油嘴装置的十字轴，车辆行驶2X104km左右应解体加注润滑脂，以延长十字轴的使用寿命。