飞机是怎样保持平衡+转弯

问题描述

精选答案

陀螺仪是利用了陀螺的定轴性和进动性制成的测量飞机姿态、航向、角速度的仪表，如备用地平仪、陀螺磁罗盘。

另外用于飞机导航的惯性基准系统是利用三轴加速度计和3个激光陀螺来计算飞机的姿态、加速度、航向等各种导航参数。关于飞机水平转弯：飞机转弯时不能只动方向舵，还得操纵副翼使飞机倾斜（空中扰流板是随动的，辅助副翼使飞机滚转）。这样升力才能有一个分量为飞机转弯提高向心力。

升力在垂直方向的分量与飞机的重力平衡，水平方向的分量提供了飞机作曲线运动的向心力。

同时可以看出，飞行员还应该向后搬驾驶杆，操纵升降舵使飞机抬头，增大迎角。这样才能增大升力，使垂直方向保持平衡。否则飞机在水平转弯时就会掉高度。飞机转弯时如果副翼和方向舵操纵配合不好，会使飞机在转弯中产生侧滑。PS：荷兰滚是一种飞机一面滚转、一面左右偏航、同时带有侧滑的震荡运动，对飞行安全危害巨大。

在飞机受到阵风等外界扰动，出现滚转和侧滑时有可能出现。

飞机上有偏航阻尼器阻止快速偏航来防止荷兰滚发生。