坦克世界初期升级路线推荐

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如果德系重中双修，那建议楼主玩早期——VK3601H——E-100的重坦路线 然后再玩VK3001H——E-50的路线。如果是双重，那建议楼主玩早期——VK3001P——鼠 或者早期——虎P——虎式——E-100 （VK3001P不推荐多玩 皮脆炮软机动差）另外说一下苏美，苏系无坑的线是重和反坦线，如果练IS-7建议MS-1——KV-3——IS-7 如果想顺便出T-54的话 就把KV-3换成KV-1S——KV-13——T-54反坦线不多说了，一条路走到底毫无压力。美系是我主练的，这个…… 现在暂时建议LZ玩M系中坦和TD，重坦各种悲剧，10级车正面可以被6级车穿 唉 无奈 。中坦嘛，建议走科宁汉姆——小飞象——巴顿如果想适应M系的脆皮或者想玩顶级轻坦霞飞的 请走 M5斯图亚特——巴顿M4A3E8许多人用不好，T95受到地形限制过多，唯一值得一提的是火炮M40/M43，曾经是一神话般的火炮。又准又狠。射角也不小。只是抛物线有点高，弹点散布混乱（212工程现在也是这样，至于D系的虎炮……唉，射角问题巨大）综上所述：S：重坦线，适当的可以从KV-13转T-54 、反坦线D：中、重双线均可M：中坦线，或者反坦线（M系低级反坦碰到同级车几乎都是一炮秒。T18口径75mmT82 T40口径105mm 谁见谁怕 ）适当的可以从M4A3E8转向M36杰克逊

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在坦克世界的初期升级路线中，以下是一些建议：

1. 投入升级的重点应该是炮塔和炮管。这是因为炮塔和炮管的升级能显著提高你的火力，使你能够更有效地消灭敌人。

2. 其次的投资重点是引擎和履带。引擎的升级可以提高你的机动性和加速度，使你能够更好地穿越战场和进攻敌方。履带的升级能提高你的悬挂能力，使你能够更好地操控并保持稳定的射击姿势。

3. 选择适合你玩法和战术风格的升级。不同的坦克有不同的优势和弱点，升级应该根据你的玩法和战术风格来选择。例如，如果你更喜欢远程火力支援，你可以优先考虑提高你的准确度和射程。

4. 在选择升级时，要考虑该项升级对整个车辆性能的影响。有些升级可能只会带来微小的改善，而有些升级则能带来重大的性能提升。要根据你的需求和预算，选择升级。

5. 最后，要记得保持平衡。在升级时，要注意整车性能的平衡。不要只专注于某一项，而忽视了其他重要的方面。坦克的各方面性能都是相互关联的，只有保持平衡，才能发挥出最大的战斗潜力。