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低压缸的基本结构

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问题更新日期:2024-11-30 17:54:00

问题描述

低压缸的基本结构,在线求解答
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以下几个主要部分:

低压内缸:低压内缸采用焊接结构,通过水平中分面将内缸分为上下两个半部。

抽汽系统:在第一、第二、第三级之后设有三级对称抽汽,以避免抽汽腔室之间的漏汽。

隔热措施:为了避免高温进汽部分的内外壁温差过大,在内缸中部外壁安装了遮热板。此外,在中间进汽部分的环形腔室的左右水平法兰上各开了四条弹性槽,用以隔离进汽腔室与其他部分,减少热变形和热应力。

导流环:内缸的两端装有导流环,它们与外缸一起构成了扩压段,旨在减少排汽损失。

支撑结构:在内缸的下半水平中分面的四个角上有猫爪形部件,这些部件用来支撑内缸及其隔板的总重量。水平中分面上的中部对应进汽中心的部位有一立键,这是内缸相对于外缸的一个固定点,确保汽缸轴向定位的同时允许一定的横向自由膨胀。同样,内缸下半端的底部也有纵向键,用于横向定位,同时允许轴向自由膨胀。

以上就是低压缸的基本结构。

其他回答

低压缸是汽轮机中的一部分,它通常由高效率叶片、静叶环、活动环和降压室等组成。其结构主要由外围壳体和内层组成,内层包括一系列静叶片和活动叶片,它们之间的间隙必须能够保证气流流通并且尽量减小漏风,进而提高整个汽轮机的效率。

低压缸在汽轮机工作流程中起着减低蒸汽压力和温度的作用,从而使蒸汽流动到下一个高压缸中,进行下一步的减压和膨胀。

因此,低压缸的结构设计必须充分考虑到降低漏风和提高蒸汽的利用效率。

其他回答

缸体,活塞,端盖,活塞杆,密封,缓冲装置