共享单车到底怎么盈利

共享单车已经成为现代都市人们出行的重要交通工具。大街上，随处可见的共享单车，人们只需用手机扫描二维码，支付一定押金，即可骑走，且每小时骑行费用只需大约5毛。然而，我们还可以经常看到不少损坏或被私人盗窃的单车。在监管力度不够的情况下，单车的损耗和被盗问题是不可避免的，并且会随着投放数量增加而增加。这不禁令人好奇：共享单车究竟如何盈利？是持续亏损还是已经实现盈利？

目前市面上的共享单车的盈利模式主要有以下几种：

1. 租金收入：ofo单车创始人薛鼎表示，租金是共享单车的主要盈利模式。目前ofo已经在部分地区实现盈利，并希望能在明年实现全面盈利。据了解，一辆单车的成本在300元到3000元之间。依靠每小时的租金（5毛到1元），每辆单车至少需要骑行300次到600次以上才能实现盈利。然而，共享单车并非24小时都有人骑行，除了上下班高峰期，其他时间段人们使用单车的频率并不高。此外，车辆的损耗成本也不可忽视。因此，仅靠租金在短时间内较难实现盈利。

2. 押金：消费者使用共享单车时必须支付一定押金（通常为100-300元）。这笔钱消费者一般不会取回，相当于存在APP中。众多用户累积的押金对于共享单车企业来说，相当于一笔巨额资金。企业可以用这笔钱进行投资等操作，实现资金的滚动。

3. 广告收入：由于每天都有大量消费者使用共享单车以及登录相关APP，单车本身和APP都拥有可观的流量。共享单车公司可以通过提供广告资源位的方式，获得广告收入。