邮轮用什么做动力

邮轮的动力来源主要有以下几种：

内燃机发电机：

大型邮轮通常配备内燃机发动机，通过燃料燃烧产生动力，并通过发电机将机械能转化为电能。

柴油发电机组：

使用柴油作为燃料，通过内燃机转动发电机产生电能，通常用于船上辅助设备的供电。

太阳能板：

一些现代化邮轮上安装太阳能板，将阳光转化为电能供船上设备使用。

电力推进系统：

使用ABB、罗罗、西门子等公司的Azipod电力推进系统，将柴油机或柴燃联合驱动发电机产生的电能转化为推进力。

燃气轮机：

现代邮轮也可能使用燃气轮机作为动力装置，通过燃烧燃料产生高温燃气，推动涡轮机转动，带动推进机工作。

风帆推进：

部分邮轮采用风帆推进系统，如Ponant公司的“Swap2Zero”概念设计，利用风能作为动力来源。

生物燃料和沼气：

部分邮轮计划使用废弃的鱼类废物产生的沼气作为动力来源，这是一种比化石燃料更清洁的燃料。

蒸汽轮机：

虽然现代邮轮已淘汰了锅炉驱动的蒸汽轮机动力系统，但在某些特殊设计中，如航母，蒸汽轮机仍然是首选的动力系统。

邮轮的动力系统选择取决于多种因素，包括成本、效率、环保要求、船上设备的电力需求以及航行区域等。随着技术的发展，未来可能会有更多采用清洁能源和新能源技术的邮轮出现