维多利亚港为什么不建桥

问题更新日期：2024-05-03 14:39:47

问题描述

精选答案

主要有两个原因。

第一担心影响景观。香港岛和九龙半岛隔海相望，中间是著名的维多利亚港，两岸分布在大量摩天大楼，高度逾90米的建筑就达到了3000座。这些高楼大厦隔海相望，遥相呼应，白天蓝天白云，高楼大厦在海面倒映，到了晚上灯火璀璨，映照在海面则更加优美，这些自然和人为的景观组成了“东方之珠”的壮丽美景，是香港最美的所在。因此出于担心影响景观，放弃了建设桥梁的想法。第二，担心影响航道。维多利亚港是一座天然深水良港，这里港阔水深，泥沙非常少，航道不易淤积，再加上维多利亚港被香港岛和九龙半岛的群山环抱，海风被山势所阻，使港区相对平静。这些都是维多利亚港成为优良港口的天然优势。现在维多利亚港每年到港的船舶数量达22万艘，海上运输非常发达。此外，维多利亚港景色优美，海上还有很多观光船，无形中增加了港区的繁忙程度。所以也因为担心影响航道，选择了建设隧道不建桥梁。

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刘老师聊考研

维多利亚港不建桥的原因是因为它是一个自然深水港，建桥对于水流的影响非常大，会阻碍港口的交通运输。此外，港口两侧山脉高耸，桥梁设计难度非常大，还需要考虑到台风等自然灾害的影响。此外，不建桥的决策可能还考虑到了文化传承和环境保护的因素，维多利亚港长期以来是香港都市化过程中的重要文化遗产，如若建桥对该地区文化、环境等造成破坏，其影响也是无法承受的。因此，维多利亚港至今没有建桥，而是通过海上隧道、轮渡等方式进行交通运输。

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刘老师聊考研

维多利亚港是一个深水良港，也是香港的天然海港，历史上一直起到了很重要的作用。但是由于其长达50多公里的海岸线，加之港湾内的船只交通非常繁忙，若要把整个维多利亚港建成桥梁，需要耗费大量的工程资源和资金，并且会对整个城市便利的交通产生影响。

另外，维多利亚港区域不仅有既有建筑、海港码头，还涉及到了多个政府部门的管理，包括港务、行政、环保等等。如要建桥，需要涉及到多个部门的规划、技术、财务等方面的配合，会面临政策、资金、人力资源等多重难题。

因此，建桥的难度以及成本都非常高，而且香港有非常完善的海陆交通体系，例如大量的隧道和地下交通，尤其是地铁等公共交通设施，所以目前并没有计划在维多利亚港建桥。

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怡然心理小镇

如果建设跨海大桥，将影响到维多利亚港的货船进出，要知道香港可以成为国际贸易中心，就是靠了自己的天然港口优势，所以港口是香港之本。

另外一个原因就是香港认为如果在大海中间建设大桥，将破坏维多利亚港的风景。