涡轮增压发动机是谁发明的

问题更新日期：2024-05-06 09:16:18

问题描述

精选答案

涡轮增压发动机的发明者是阿尔弗雷德·贝格雷恩涡轮增压发动机是一种运用惯性离心气流推动压缩空气进入发动机，提高发动机效率的发动机。

这种发明最早是由德国的阿尔弗雷德·贝格雷恩在20世纪初发明。当时他是一名汽车工程师，通过对汽车发动机的研究，发现在高海拔和低温环境下，汽车发动机的动力和效率下降严重。于是他就想到利用涡轮增压来提高发动机性能。涡轮增压发动机在现代汽车工业中得到广泛应用。它不仅可以提高发动机的功率，还可以提高燃油利用率，减少排放。因此，涡轮增压发动机已经成为当今汽车工业的一项重要技术，也是未来汽车工业发展的趋势之一。

其他回答

四川成考助学

涡轮增压发动机是由瑞士工程师阿尔弗雷德·鲁道夫·希夫（Alfred Büchi）于20世纪20年代发明的。

1. 涡轮增压发动机是由瑞士工程师阿尔弗雷德·鲁道夫·希夫发明的。

2. 阿尔弗雷德·鲁道夫·希夫是20世纪20年代瑞士独立发明了涡轮增压发动机，提高了内燃机的功率和效率，使航空、航天、汽车等领域的技术水平得到了重大提升。

3. 涡轮增压发动机的优点不仅在于提高效率，而且还能够减少发动机的排放。因此，涡轮增压技术在现代引擎中得到了广泛应用。

其他回答

工程师联盟

1.涡轮增压发动机是由瑞典工程师阿尔弗雷德·鲁德维克（Alfred Büchi）于1905年发明的。

2. 涡轮增压发动机是通过利用排气气流来推动涡轮，使得进气空气压力增大，从而提高发动机的功率和效率。该技术广泛应用于现代汽车发动机、飞机发动机以及船用柴油发动机中，极大地提高了其性能表现和燃油利用率。

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执业药师Yang

比希发明的。

涡轮增压发动机指的是配备涡轮增压器的发动机。涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。当发动机转速增快，废气排出速度与涡轮转速也同步增快，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整一下发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率了。

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群达工程

涡轮增压发动机最初由瑞士工程师阿尔弗雷德 ·布赖斯卡创造，他于1905年获得了一项有关压缩机机械工作原理的专利。随后不久，他开始设计并制造了一款名为"Turbocharger"(涡轮增压器)的设备，用于提高内燃机的效率。

阿尔弗雷德 ·布赖斯卡发明的涡轮增压器，在第一次世界大战期间成为飞机引擎的标准配备，很快也被用于汽车和船舶等领域。随着汽车及其他交通工具的不断发展，涡轮增压技术得到了广泛的应用，已成为目前各种类型发动机的主流技术之一，被广泛应用于汽车、船舶、工业和航空等领域。