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兴泉铁路是不是高铁
问题描述
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不是高铁。
兴泉铁路由江西省赣州市兴国县引入,经于都、宁都、石城,然后进入福建省三明市宁化、清流、明溪、三明、永安、大田,再经德化、永春、安溪、南安等市县,终至泉州市。至南安后,线路客货分线,客线跨越晋江接入福厦铁路泉州站,南安至惠安新建货线(雪肖铁路)接入漳泉铁路惠安南站。兴泉铁路兴国至宁化段正线长约159千米,同步修建兴国地区疏解线3.3千米。兴泉铁路宁化至泉州段正线长约298.87千米。同步修建泉州地区货车外绕线29.78千米,安溪东漳泉肖铁路联络线10.86千米,以及引入永安、泉州等地区相关配套工程,并对漳泉铁路惠安南至肖厝段(开通后纳入雪肖铁路)约29.65千米实施电气化改造
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不是,兴泉铁路从江西兴国到福建泉州,全长495公里,是一条客货兼顾的普线铁路,以货运列车为主,有少量客运列车,就算开行动车组也是那种时速160公里的动力集中式动车组,也就是所谓的绿巨人。这条铁路属于国家一级干线铁路,是浩吉铁路的东延伸段。
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不是的。
兴泉铁路(Xingguo-QuanzhouRailway)是中国境内一条连接江西省赣州市兴国县与福建省泉州市的国铁I级单线客货共线电气化铁路(安溪东至玉湖段双线),是浩吉铁路的东延线。
按照规划设计,兴泉铁路将按国铁Ⅰ级、单线(其中安溪东至玉湖段为双线)、设计旅客列车行车速度160公里/小时建设,正线全长495.867千米,主要以货运为主,兼顾沿线客运,为客货共线铁路。
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不是高铁新强铁路,是从江西开往福州的一趟普通列车,全长有400公里的路程,现在还是普通列车,不是高铁,不过正在计划中,望我们高铁早日实现
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