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大型邮轮哪个国家可以建
问题描述
- 精选答案
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大型邮轮建造基本被意大利、德国、法国和荷兰四个欧洲国家垄断。
目前中国也可以建造大型游轮。首艘国产大型邮轮“爱达·魔都”号(Adora Magic City)定于6月6日正式出坞。
6月2日,界面新闻记者从邮轮建设方上海外高桥造船有限公司(下称外高桥造船)获悉上述消息。外高桥造船隶属于中国船舶集团。出坞是船舶建造的重要节点,也称为下水。此次国产大型邮轮出坞,意味着全船90%以上的建造工作已经完成。目前“爱达·魔都”号的结构工作已经完成,正在开展辅料、地毯、瓷砖以及家具类的安装,这些工作完成后,邮轮建造将进入下一个阶段,为试航做准备。“爱达·魔都”号的船东为中船嘉年华邮轮有限公司(下称中船嘉年华)。该公司由中国船舶集团与美国嘉年华邮轮集团合资组建,双方的持股比例为60%和40%。美国嘉年华邮轮集团是全球最大的邮轮运营公司。
- 其他回答
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大型邮轮可以由任何有足够水深和船坞等设施的国家建造。
1. 建造大型邮轮需要庞大的建造设施和技术,只有具备先进的船厂和技能的国家才能建造出高质量的大型邮轮。
2. 例如日本、中国、德国、意大利和韩国等国家都具备先进的技术和设施来建造大型邮轮。
3. 另外,大型邮轮建造还需要船级社的认证,不同的国家的船级社的认证标准略有不同,但一般都是按照国际标准进行认证。
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中国、德国、法国、意大利、芬兰
与普通的船只相比,邮轮的建造涉及了更多的专业领域,比如:船只建造、研发设计、制造装配、材料配套、巡航系统、装修设计、还有码头配套建设、安全系统、酒店管理、娱乐系统等等,所以可见建造一艘邮轮,可以拉动整条产业链加速发展,推动整个海洋区域装备的升级。
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大型邮轮可以由很多国家建造。
1. 目前世界各国的造船业普遍都发达,可以建造各种尺寸的船只,其中不乏建造大型邮轮的船厂。
2. 根据国际惯例,在设计、建造和注册大型邮轮时需要遵守国际海事组织的规定及各国的船级社审核,并在交付后接受海事主管部门的检验和认可。
3. 当然,并不是所有国家都有实力建造大型邮轮,因为投入巨大,需要先进的技术、设备和人才,以及政府的政策支持和市场需求。目前比较知名的造船国包括日本、韩国、德国、意大利、法国、中国等。
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大型邮轮可以建造在许多国家,包括韩国、日本、中国、德国、意大利、法国、芬兰、挪威、美国等。具体的选择取决于许多因素,如造船厂的能力、技术、成本和政府支持等。
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