英法海底隧道是谁修建的

欧洲的最大建筑工程

由三栋高150米的大楼组成，三栋楼紧紧相依，且内部互相连通。坐落于荷兰鹿特丹默兹河南岸威廉敏娜码头，始建于1997年，由于资金问题，这座庞大的建筑一共耗费了16年的时间才被最终建成。

基本介绍

举世瞩目的连接英国和法国的英吉利海峡海底隧道定于1994年5月6日举行隆重的通车典礼，英国女王伊丽莎白二世和法国总统密特朗为之剪彩。

从此，隔断英伦三岛与欧洲大陆的天堑变通途，人们只要坐上被称为“欧洲之星”的高速列车，穿越海底隧道，连接伦敦、巴黎、布鲁塞尔仅需3个小时。

英吉利海峡海底隧道的正式名称是“欧洲隧道”。它横穿英吉利海峡最窄处，西起英国东南部港口城市多佛尔附近的福克斯通，东至法国北部港口城市加来，全长50。

5公里，其中海底部分长37公里。整个隧道由两条直径为7。

6米的火车隧道和一条直径为4。

8米的服务隧道组成。两条火车隧道之间相距30米，服务隧道平卧间。火车隧道与服务隧道间每隔375米有一横向通道，用于隧道维修，和在发生事故时紧急疏散乘客。

英法海底隧道工程是由英法10家大建筑公司组成的tml财团承建的，高达150亿美元的工程总投资是向210家银行贷款和发行股票筹集起来的。这项工程1987年12月正式动工。由于工程难度大，整整花了六年半时间才得以正式竣工，比预定完工时间晚了1年，工程总投资也超出预算1倍。它不仅是欧洲的最大建筑工程，也是世界上耗资最多的工程之一。