以桥代路的原因总结高中地理

减少地下冻土的频繁冻融对铁路路基稳定的影响，最典型的是青藏铁路的修建，大量采用了以桥代路的方式；

使沙在桥下通过，避免沙漠掩埋道路（减少沙害），这一设计多在西北地区的铁路、公路修建中使用；

经过泥石流沟道时，为避免泥石流对道路的影响，需要架桥使泥石流在桥下通过，这一设计多在我国西南地区使用；

减少土地的占用，保护耕地资源；减少对其它交通运输方式及人类活动的干扰，保证道路封闭性以实现行驶安全；

高铁：利用坚固桥墩，保证高铁路基的零沉降，保证高平顺性，进而保证列车高速行驶的安全性；

保证迁徙、觅食的野生动物顺利穿过铁路，最典型的仍然是青藏铁路修建的藏羚羊迁移通道；

减少坡度，便于车辆安全行驶，这一设计在我国南方尤其是西南地区较为常见。