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想选汽车检测与维修技术专业报读四川汽修学校好不好

学姐聊自考 | 教育先行,筑梦人生!         

成都汽修学校教学方式好,教学方法是教学过程最重要的组成部分之一,如果没有运用适当的教学方法,也就不可能实现教学的目的和任务,进而也就影响整个教学系统功能的实现。当确定了教学目的,并有了相应的教学内容之后,就必须有富有成效的教学法。

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以保证教学质量为目标,以技能培养为核心,成都汽修学校根据混合型学习理论,结合中高衔接人才培养模式特点进行教学方法、手段与教学组织形式的设计,体现双模式融合教学模式。结合课程、教学资源及学生特点采用多种教学组织形式开展教学。如班级教学、分组教学、自主学习、导师制、协作教学(总校教师和各分校教师协作)等教学组织形式。

近年,我国汽车制造业平均每年以24.5%的速度增长,这就使得急需培养大量的汽车专业人才。汽修行业的技术骨干高级技师中98%是职业学校的毕业生,汽车检测与维修专业是我国技能型紧缺人才专业。随着汽车业的腾飞,直接带动了汽车维修业的繁荣。汽车维修业已成为一个迅速崛起的庞大产业,汽车维修市场的迅速发展,为汽车检测与维修专业的学生提供了广阔的就业空间。学生就业遍布全国各地。在东部沿海城市,该专业学生的高级技能人才收入甚至超过本科、硕士研究生。不少毕业生通过该专业成为行业骨干,或走向市场独立创业,前景看好。

全国有二十多万人从事汽车检测与维修技术工作,而接受过系统培训的汽车检测与维修技术人员还不到从业人员的百分之十,特别是经过专业化培训的优秀汽车检测与维修技术人员,具备专业汽车营销能力,能够从事汽车营销、技术服务、汽车信贷、汽车保险与理赔、二手车交易等复合型汽车检测与维修技术人才更是十分匮乏。我国汽车制造、汽车销售、汽车维修、汽车售后服务行业对汽车技术服务人员的预测需求量约为80万,而汽车维修行业每年需新增从业人员近30万,急需具有现代服务意识和现代维修技能的行家能手。

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目前,维修企业的发展和人员素质远不能满足行业发展之需。在现有的220万从业人员中,接受过中级以上系统职业技术教育的专门人才比例仅占20%左右,技师和高级技师只有8%,且年龄偏大,知识老化,一级工人中38.5%文化程度在初中以下,已成为制约汽车维修业发展的“瓶颈”。也正因此,汽车检测与维修技术人才培养被列入了“国家制造业和现代服务业技能紧缺人才培养工程”。在越来越全球化的中国市场,汽车行业的竞争其实也是汽车技术的革新和竞争,是汽车技术人才的竞争。汽车检测与维修技术专业就业前景十分广阔,前途一片光明。

相信大家对想选汽车检测与维修技术专业报读四川汽修学校好不好?有了一定的了解,该校整体来说还是很不错的,如果大家对该校有兴趣,而且喜欢这个地方的话,可以通过学校官网信息了解该校的相关信息,祝愿大家都有一个美好的前程。

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