华南理工大学土木与交通学院教学机构

华南理工大学土木与交通学院历史悠久，其土木工程系源自1933年的建筑工程系，经过发展与融合，于1997年与建筑学系合并成为建筑学院，后独立为现在的土木与交通学院。学院致力于培养高级技术人才，包括院士和结构设计大师，设有博士、硕士点，结构工程学科更是被评为重点学科。教师队伍实力强大，每年稳定招生，教学内容全面，强调科研与实践结合，多项教学成果荣获奖项。

学院实验室设施先进，科研项目丰富，发表的学术论文众多，与建筑学共建教育部及国家重点实验室，承担多项国家级项目，成果具有显著的社会经济效益。在交通工程领域，交通工程系成立于2005年，是华南地区的重要培养中心，研究涵盖交通控制、智能交通、运输经济等，与企业合作广泛，设有实习基地，科研成果在国内智能交通领域领先。

土木工程学科在力学理论、建模、路径诱导等关键技术上取得突破，解决了关键难题。工程力学系注重教学改革，培养具有交通特色和工程实践能力的学生，设有智能交通系统与物流技术研究所和全国智能交通技术培训网络。学院拥有多层次的培养资格，专业特色在于理论与实践相结合，提供现代测试技术和工程应用培训，毕业生就业率高。

船舶与海洋工程系是华南唯一的高水平人才培养基地，注重基础理论研究与工程应用的结合，近年来取得多项专利和科研成果，覆盖船舶设计、海洋工程等多个领域。学院在船舶结构、海洋环境、灾害研究等方面成果丰硕，与行业企业如中船龙穴造船有限公司有深度合作。

扩展资料

华南理工大学土木与交通学院，成立于2008年1月，是由原土木工程系和原交通学院合并成立的二级学院。学院现有教职工188人，其中专任教师145人，教授34人，博士生导师30人，副高职称51人，具有博士学位93人。学院现有在校学生3085人，其中博士研究生216人，硕士研究生595人，工程硕士研究生524人，本科生1384人，继续教育学生366人。学院现设有土木工程系、交通运输工程系、工程力学系、船舶与海洋工程系和水利水电工程系5个系，学院实验中心1个，校级力学实验中心（省级实验教学示范中心）1个。