偏时点火什么意思

偏时点火（Anti-Lag System，简称ALS系统）是一种 涡轮增压发动机为了争取更快的起步加速，而针对供油与点火进行的特别调校。其基本工作原理是在不需要大量动力输出时，例如在松开油门踏板或换档收油时，ECU仍然会控制喷油系统喷油，但此时火花塞不会点火，喷入的汽油在排气管内燃烧，而不是在汽缸内。这样可以在排气管内产生高温高压的气体，推动涡轮旋转，从而在需要动力输出时快速响应，减少涡轮迟滞现象。

具体来说，偏时点火系统在以下情况下工作：

松开油门踏板：

此时发动机不需要大量进气，但为了保持涡轮的转速，系统会继续喷油并在排气管内燃烧，从而推动涡轮旋转。

换档收油：

在换档过程中，系统会停止点火，让油气在排气门开启后进入排气头段，利用高温高压的气体推动涡轮旋转。

这种技术的应用可以使车辆在起步加速时获得更好的动力响应，特别是在带有涡轮增压器的赛车上。然而，偏时点火系统也会带来一些副作用，例如产生巨大的爆炸声响和火焰，同时也会对发动机部件造成一定的负荷和潜在的伤害风险，因此在使用时需要特别注意。