后悬挂是什么意思

汽车后悬挂是指 汽车车架与车桥或车轮之间的所有传力连接装置。它的主要作用是传递作用在车轮和车架之间的力和力矩，同时缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力，以减少由此引起的震动，确保汽车能平顺地行驶。后悬挂系统通常包括弹性元件、减振器和传力装置三个核心部件。

根据车型的不同，汽车的后悬挂主要分为独立悬挂和非独立悬挂两种类型：

非独立悬挂：

这种悬挂结构中，左右车轮通过一根连杆连接在一起，不能独立运动。非独立悬挂一般用于微型车、小型车以及紧凑型车的部分车型，其结构简单、成本低，但舒适性相对较差。常见的非独立悬挂有扭力梁悬架。

独立悬挂：

这种悬挂结构中，左右车轮可以独立运动，提高了车辆的舒适性。独立悬挂主要应用在紧凑级以上的车型，能够提供更好的行驶稳定性和舒适性。常见的独立悬挂有麦弗逊式悬架、双叉臂式悬架、多连杆悬架和双横臂悬架等。

选择合适的后悬挂类型对于汽车的行驶性能、舒适性和操控性都有重要影响。